A GRU Airport assumiu, entre segunda (9) e quinta-feira (12), a operação dos quatro primeiros aeroportos regionais concedidos pelo Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR), do Ministério de Portos e Aeroportos. A transição contempla os terminais de Garanhuns, Serra Talhada e Araripina, em Pernambuco, além de Paulo Afonso, na Bahia, após decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e publicado no Diário Oficial da União no último dia 3 de novembro.
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Ao todo, a concessionária vai administrar 12 aeroportos em oito estados do Nordeste e da Amazônia Legal. Além dos quatro já transferidos, o bloco inclui Lençóis (BA), Vilhena e Cacoal (RO), Barreirinhas (MA), Araguaína (TO), São Raimundo Nonato (PI), Canoa Quebrada (CE) e Porto Alegre do Norte (MT).
A concessão prevê investimentos para modernizar a infraestrutura dos terminais, com a realização de obras em pistas, terminais de passageiros, segurança e operações. O início da gestão representa um passo importante na história da concessionária e no fortalecimento da aviação regional, ressalta o presidente da GRU Airport, Paulo Souza. “Essa semana demos um passo importante para fortalecer a aviação regional, ampliar a conectividade aérea e impulsionar o desenvolvimento econômico de áreas estratégicas do país.”
“A chegada da GRU é extremamente relevante, pois impulsionará investimentos, qualidade e modernização da infraestrutura”.
Paulo Souza
De acordo com Souza, a experiência na administração do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, o mais movimentado do Brasil e da América Latina, será o ponto de partida para construir a nova gestão dos terminais regionais.
A proposta, segundo ele, é ir além do fortalecimento do turismo, essencial para muitas das cidades previstas na concessão, e criar condições para ampliar ainda mais o desenvolvimento das regiões. “A aposta é atrair novas empresas e instalações. E, com isso, transformar o aeroporto em um polo comercial capaz de gerar receita mesmo antes da chegada de voos regulares”, diz o executivo.
Além das obras de infraestrutura, o objetivo da administração é levar a experiência de todas as áreas do GRU Airport à administração dos 12 aeroportos, acrescenta Alysson Mattos, gerente de operações do GRU Regionais.
“Vamos trabalhar, por exemplo, com o nosso time comercial, que buscará, a partir da nossa capacidade de expansão, estudar possibilidade de negócios, ampliação de voos, rotas, entre outras possibilidades,” diz Mattos.
Na avaliação do presidente da GRU Airport, a conexão de aeroportos de diferentes tamanhos e realidades sob estruturas de gestão integradas facilita a identificação de oportunidades comerciais e serviços adequados ao perfil de cada terminal. “Há uma possibilidade de construir uma rede aérea mais ampla, facilitando viagens de negócios, deslocamentos de turistas, acesso a serviços e circulação de produtos,” conclui Paulo Souza.
Essa integração também pode reduzir a dependência de longos deslocamentos terrestres até um aeroporto de maior porte, dependendo das opções disponíveis em cada região. Para passageiros e empresas, isso significa ter mais opções de caminhos para chegar e sair de diferentes partes do país.
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Garanhuns
Em Garanhuns, estão programadas obras para a revitalização do sistema de pátio e pistas, a ampliação do pátio, a ampliação e a reforma do terminal de passageiros, e a construção de estacionamento e de uma área de segurança no fim da pista.
As obras de adequação às normas de aviação civil pretendem impulsionar a economia do Agreste Meridional de Pernambuco e o turismo da cidade, conhecida com a “Suíça Pernambucana” e popular por suas grandes festas, como o evento de Natal que, em 2026, começou no dia 30 de outubro e vai até 11 de janeiro.
Serra Talhada
Em Serra Talhada, as obras incluem a ampliação do pátio, do terminal e do estacionamento. Elas devem ampliar a conectividade aérea no Sertão pernambucano.
Para a população do município e de toda a região, a chegada de um gigante da aviação desperta a esperança de voos e passagens aéreas mais acessíveis e de um salto definitivo na qualidade dos serviços prestados.
É o que diz a costureira e cozinheira Maria do Socorro, moradora de Serra Talhada há 60 anos. “Nós precisamos muito desse investimento aqui no aeroporto, vai ser tão bom. Serra Talhada está crescendo e aqui pode ser uma grande oportunidade de conexão com todo o Sertão. Hoje em dia, levamos cerca de cinco a seis horas para chegar no Recife para pegar um voo”, conta Socorro, ao destacar que Serra Talhada é um polo regional de comércio, saúde e educação.
Araripina
Em Araripina, as intervenções incluem reformas e adequações nas pistas, pátios e terminais de passageiros, além da implantação de balizamento noturno e da adequação às normas de segurança.
Com maior capacidade e melhor estrutura de atendimento, o aeroporto de Araripina, cidade conhecida por abrigar o maior polo gesseiro do Brasil, facilitará o deslocamento de empresários, executivos e técnicos. A expectativa é impulsionar a economia e a logística de negócios, além de reduzir o isolamento da região em relação a Recife e aos grandes centros do país.
Paulo Afonso
O aeroporto de Paulo Afonso vai receber investimentos para a modernização das instalações, a melhoria da pista e do pátio de aeronaves e a ampliação da capacidade, de modo a comportar voos maiores e novas rotas.
Conhecida pelo grande complexo de usinas hidrelétricas, Paulo Afonso está próxima da divisa entre Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco. A localização estratégica favorece o fluxo de negócios na região e atrai turistas para os atrativos naturais do Rio São Francisco.
Ainda na Bahia, o próximo aeroporto a passar à administração da GRU Airport será o de Lençóis, na Chapada Diamantina, com transição prevista para o final de novembro.
