Um protesto de caminhoneiros bloqueia na manhã desta segunda-feira (23) rodovias de ao menos seis estados em todo o país. Os profissionais reclamam, principalmente, do alto preço do combustível e dos baixos valores dos fretes.
Às 10h, a Fernão Dias, principal ligação entre os estados de Minas Gerais e São Paulo, tinha 15 quilômetros de lentidão na região da Grande Belo Horizonte. Também havia no horário pontos de interdição perto das cidades de Oliveira, na Região Centro-Oeste, e em Perdões e Santo Antônio do Amparo, ambas no Sul do estado.

No Paraná, mais de 10 rodovias permaneciam fechadas por volta das 9h em trechos entre as cidades de Cascavel, Curitiba e Guarapuava. Em alguns pontos de rodovias federais, a fila de veículos já passava de cinco quilômetros, segundo a Polícia Rodoviária Federal. Os manifestantes estavam impedindo os caminhões de passarem, mas liberavam e os demais veículos, como carros de passeio e de emergência.

Por causa dos bloqueios, alguns postos de combustíveis do sudoeste e do oeste do Paraná já enfrentam desabastecimento. Os protestos ocorrem desde o dia 13 no estado.

Quatro rodovias do Rio Grande do Sul também foram bloqueadas. As interrupções ocorrem nas BRs 285, 472, 386 e 392. Alguns caminhoneiros colocaram fogo em pneus no acostamento da estrada. O trânsito era lento por volta das 9h30.

Os caminhoneiros de Mato Grosso bloqueavam trechos das duas principais rodovias do estado, as BRs 163 e 364, por volta das 10h. Eles tentam impedir, há quase uma semana, que os veículos de cargas façam o escoamento da produção agrícola. Na manhã desta segunda, havia cinco trechos de interdição e o terminal ferroviário de Rondonópolis já registrava queda no número de descarregamentos, segundo a empresa que administra o local.

O trecho da BR-163, em Dourados, Mato Grosso do Sul, também estava bloqueado na manhã desta segunda. Ainda não há informações sobre congestionamneto da rodovia.

Em Goiás, um protesto de caminhoneiros interditava parcialmente a BR-364, no perímetro urbano de Jataí, no sudoeste do estado. A rodovia é uma das principais rotas de escoamento de grãos e liga Goiás ao Mato Grosso. Não há previsão de quando a via será liberada.